ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੈ। ਰਗੜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਗੜ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ।
ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਇੱਕ ਪਰਮਾਣੂ-ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਪਰਤਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਜਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਈਬੋਲੋਜੀਕਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਨੈਨੋਮੈਟਰੀਅਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬੇਸ ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਰਗੜ ਗੁਣ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਨੈਨੋ ਕਣ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲਿਨਰਾਂ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵੀਅਰ ਕ੍ਰੇਵਿਸ (ਸਤਹ ਅਸਪਰਿਟਸ) ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜਨਾ, ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰਗੜ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਲਿੰਗ ਰਗੜ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ। ਰਗੜ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਵਧੇਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ (ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ) ਦੇ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ/ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਨਿਕਾਸ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ੋਰ/ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਡੇਬੋਨ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਮੈਟਰੀਅਲ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। 2019 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚੀਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਗ੍ਰਾਫੀਨ-ਆਧਾਰਿਤ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਐਡਿਟਿਵ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ। ਅਸੀਂ 99.99% ਤੱਕ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ-ਪਰਤ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਦੀਆਂ 5-6 ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ। ਗ੍ਰਾਫੀਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਕੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤਾਕਤ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ, ਅਸੀਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਏ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਫਲਤਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ, ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਖੋਜ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀਆਂ ਮੋਹਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਖੋਜ ਦੁਆਰਾ, Deboom ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ।
ਟਿਮਕੇਨ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਵਿਪਰੀਤ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾਵਾਨ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਗੜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ।
CE, SGS, CCPC
1.29 ਪੇਟੈਂਟਸ ਦੇ ਮਾਲਕ
ਗ੍ਰਾਫੀਨ 'ਤੇ 2.8 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ
3. ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਸਮੱਗਰੀ
ਚੀਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ 4.The ਇਕੋ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਐਨਰਜੀ ਸੇਵਿੰਗ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ
1. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀ ਹੋ?
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਾਂ.
2. ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਰਹੀ ਹੈ?
ਅਸੀਂ 8 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਖੋਜ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂ।
3. ਕੀ ਇਹ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਆਇਲ ਐਡਿਟਿਵ ਜਾਂ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਆਕਸਾਈਡ ਐਡਿਟਿਵ ਹੈ?
ਅਸੀਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 99.99% ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ 5-6 ਲੇਅਰ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਹੈ।
4. MOQ ਕੀ ਹੈ?
2 ਬੋਤਲਾਂ।
5. ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੀਈ, ਐਸਜੀਐਸ, ਸੀਸੀਪੀਸੀ, ਟੀਯੂਵੀ, 29 ਪੇਟੈਂਸ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਏਜੰਸੀਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹਨ.