ਇੰਜਣਾਂ ਸਮੇਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਗੜਨਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣਾ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਰਗੜ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਰਗੜ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ।
ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਟ੍ਰਾਈਬੋਲੋਜੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਨੈਨੋਮੈਟਰੀਅਲ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਨੈਨੋਪਾਰਟਿਕਲ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਰਗੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀਅਰ ਗੈਪ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਢੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਚਲਦੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਅਣੂ ਕਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਬਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰੋ, ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰਗੜ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਲਿੰਗ ਰਗੜ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।ਰਗੜ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਧਾਤੂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜੁੜੇਗਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ (ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ) ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰੇਗਾ।ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ੋਰ/ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
1. ਵਧੀ ਹੋਈ ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਸਾਡਾ ਗ੍ਰਾਫੀਨ-ਆਧਾਰਿਤ ਐਡਿਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਗੜ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ 5-20%, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ 30% ਤੱਕ) ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ।ਬਰਬਾਦ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹੋ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਮਾਈਲੇਜ ਲਈ ਹੈਲੋ।
2.ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਵੀਅਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ: ਇਸਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡਾ ਐਡਿਟਿਵ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਓ।
3. ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ: ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਰਮਲ ਕੰਡਕਟੀਵਿਟੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਾਡਾ ਐਡਿਟਿਵ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
4. ਕਲੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਰੋਕਥਾਮ: ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਸਲੱਜ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਐਡਿਟਿਵ ਏਡਜ਼ ਦਾ ਉੱਨਤ ਫਾਰਮੂਲਾ।ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹੋ।
5. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਸਾਡਾ ਐਡਿਟਿਵ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਡੀਜ਼ਲ, ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣਾਂ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓ।
ਟਿਮਕੇਨ ਟੈਸਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾਵਾਨ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਗੜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ।
CE, SGS, CCPC
1.29 ਪੇਟੈਂਟ ਮਾਲਕ;
ਗ੍ਰਾਫੀਨ 'ਤੇ 2.8 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ;
3. ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਸਮੱਗਰੀ;
4. ਚੀਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਕੋ ਨਿਰਮਾਤਾ;
ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਐਨਰਜੀ ਸੇਵਿੰਗ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ।
1. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀ ਹੋ?
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਾਂ.
2. ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਰਹੀ ਹੈ?
ਅਸੀਂ 8 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਖੋਜ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂ.
3. ਕੀ ਇਹ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਆਇਲ ਐਡਿਟਿਵ ਜਾਂ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਆਕਸਾਈਡ ਐਡਿਟਿਵ ਹੈ?
ਅਸੀਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 99.99% ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ 5-6 ਲੇਅਰ ਗ੍ਰਾਫੀਨ ਹੈ।
4. MOQ ਕੀ ਹੈ?
2 ਬੋਤਲਾਂ।
5. ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੀਈ, ਐਸਜੀਐਸ, 29 ਪੇਟੈਂਸ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚ ਏਜੰਸੀਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹਨ.